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Partiendo de unos primeros vehículos muy rudimentarios, muchos fueron los inventos e inventores que hicieron su contribución para la creación de la bicicleta. En las últimas décadas del siglo xix, John Kemp Starley crea la llamada “bicicleta de seguridad”; tres años después John Boyd Dunlop le incorpora unos neumáticos cuyo tubo interior se rellena de aire, amortiguando parte del golpeteo contra los caminos. Este fue el modelo que debió llegar a Venezuela en 1893. Tal como en gran parte del mundo en estos primeros años, su costo la hacía inaccesible para la mayoría; más bien se trató de un vehículo de lujo.
Muy poco tiempo después se inicia la actividad ciclista en el país. Apenas habían transcurrido dos años de su adopción cuando se crea una de las primeras organizaciones que agruparía a los pocos ciclistas de la capital. Se trató del Centro Ciclista Excursionista Caracas. Sus miembros coordinaban excursiones donde hacían recorridos por las carreteras de tierra de las zonas aledañas a esta ciudad. Este mismo grupo protagonizó, en 1896, una gran hazaña. Llevaron a cabo la primera excursión ciclística de Caracas a Villa de Cura (estado Aragua). Durante diez horas recorrieron 92 kilómetros con sus pesadas bicicletas. En la fotografía, vemos posando al grupo de jóvenes que llevó a cabo ese largo recorrido ciclístico, de izquierda a derecha: Luis Ascanio Hernández, Manuel Martínez Brandt, Pedro Mesa Delgado, Emilio Flanklin Álvarez, Federico Sholtz y Carlos J. Aponte.
